JR宇都宮駅東口部 2020年12月24日 軌道下の地盤改良と埋設管路の敷設が始まりました。
はじめに 今日の今日まで芳賀町の公式HPでは一切言及されておりませんが、宇都宮市が令和4年6月3日に工事の遅れによる開業の延期を公表した際、芳賀町は「ウチは遅れていない、工事は順調に進んでいる」というような趣旨の内容を町長自ら報道機関に発言*1し…
はじめに 宇都宮市は、令和4年6月3日*1に、野高谷町交差点付近の工事の遅れにより開業を令和5年3月から数カ月程度延期すると発表しました。その後、令和4年8月17日には再度宇都宮市*2から、開業を令和5年8月とすることが発表されています。 6月の発表時点で…
はじめに 以前から主要渋滞箇所として知られる野高谷町交差点。LRTは専用の高架橋で通過しますが、道路の方も栃木県の事業としてLRTと並行して交差点の立体化が進められており、大きな変貌を遂げようとしています。 古くから祖母井・茂木方面と向田方面の街…
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はじめに あれこれも随分と続きその6となりました。その6では、LRT事業の建設用地確保に関するあれこれを整理していこうかと思います。 芳賀宇都宮LRT整備事業における用地取得の概要 芳賀宇都宮LRT整備事業では、既存の道路空間に整備する区間と、道路以外…
はじめに 今回は芳賀宇都宮LRTと合わせて行われている、各種道路での渋滞対策のあれこれについてまとめていきたいと思います。 渋滞対策一覧 現在把握できている限りの渋滞対策事業箇所は以下の通りです。
はじめに ４回目となった芳賀宇都宮LRTのあれこれ。今回はLRT沿線で進められている治水・浸水対策についてまとめていきたいと思います。 駅東区間は都市型水害の頻発エリア 古くからの市街地であるJR宇都宮駅西側エリアとは反対に、JR宇都宮駅東側エリアは戦…
はじめに 前回、前々回に引き続き、芳賀宇都宮LRTのあれこれを。今回は芳賀宇都宮LRTの市町道認定に関するあれこれを整理していきます。 ※市道認定状況の変更により修正加筆しました（2023/6/23） なぜ市町道認定が必要なのか その1で少しふれた通り、芳賀宇…
はじめに 前回に引き続き、芳賀宇都宮LRTのあれこれを。今回は主に車両基地のあれこれについてまとめていきたいと思います。 車両基地の位置 もうこの記事をご覧の皆さんはすでにご存じの方が多いかと思いますが、一応車両基地の設置場所を。 農地を転用した…
はじめに ここで一度芳賀宇都宮LRTのあれこれを整理したいと思います。 まずは法律上の位置づけや、軌道構造などの各種設備についてまとめていきたいと思います。 芳賀宇都宮LRTの基本情報 以下はWikipediaでも確認できることですので今更間がありますが一応…
併用軌道 JR宇都宮駅東口 ❚ その1 宿郷町 ❚ 東宿郷 ❚ ー国道4号ー 今泉町 その1/その2 ❚ 陽東 ❚ －産業通りー ベルモール前 その1 ❚ 専用軌道 ❚ その1/その2 併用軌道 平出町 その1 ┣ 車両基地 その1 ❚ －新4号国道－ その1/その2/その3 ❚ その1 下平出 ❚ －…
はじめに 清原工業団地区間(清原第2工区)は、工業団地内の既存の緑地(公共用地)を多く活用できることから、用地買収の難易度が低く各種工事が一番早く進んでいる区間です。 まずは当区間の幾何構造について解説していきます。 幾何構造 清原工業団第2工区は…
はじめに 2020年度の工事 2019年度以前から繰り越した工事 工事状況 2020年10月8日 2020年12月24日 2021年3月17日 はじめに 本記事では竹下地区の2020年度の施工状況についてレポートしていきます。なお訪問間隔の都合上一部Twitter記事の引用とさせていただ…
はじめに 工事状況 2020年1月12日 2020年1月18日 2020年2月9日 2020年3月4日 2020年3月24日 はじめに 本記事では引き続き2019年度の工事状況についてレポートしていきます。 工事状況 2020年1月12日 竹下第1高架橋工事の様子を鬼怒川堤防から。すでにP5とP6…
はじめに 工事状況 2019年11月4日 2019年11月18日 2019年11月30日 2019年12月15日 2019年12月31日 はじめに 本記事では前回に引き続き2019年度の工事の様子についてレポートしていきます。 工事状況 2019年11月4日 やや遅れている竹下第1高架橋（分割2号）で…
はじめに 工事状況 2019年9月1日 2019年9月16日 2019年9月27日 2019年10月14日 2019年10月20日 2019年10月26日 はじめに 本記事では前回に引き続き2019年度の工事の様子についてレポートしていきます。 工事状況 2019年9月1日 道路築造工事（分割１号）では…
はじめに 工事発注状況 工事状況 2019年6月16日 2019年6月28日 2019年7月13日 2019年7月21日 2019年8月3日 2019年8月11日 はじめに 本記事では前回の続きで2019年度の工事の様子についてレポートしていきます。 なお本記事より2018年度に発注され繰り越して…
はじめに 工事状況 2019年3月10日 2019年3月18日 2019年4月5日 2019年4月19日 2019年5月2日 2019年5月19日 2019年5月31日 はじめに 本記事は前回の続きで初年度（2018年度）の工事の様子についてレポートしていきます。 工事状況 2019年3月10日 （仮称）下竹…
工事状況 はじめに 2018年12月28日 2019年2月6日 2019年3月1日 工事状況 はじめに この記事では主に2018年度（事業着手初年度）に発注された工事について紹介していきます。 本地区では事業化直後から用地交渉が順調に進んでおり、事業化からわずか2か月ほど…
用地買収状況 R408交差付近～作新学院北付近 用地買収状況 R408交差付近～作新学院北付近 当区間の用地買収状況を再掲します。2021年1月末時点で1ヵ所を除き用地取得が完了しています。 2018年12月28日撮影 当区間ではまずR408東側の農地（竹下第3高架橋P2～…
用地買収状況 全体買収状況 鬼怒川左岸～R408付近 用地買収状況 全体買収状況 まず2021年1月時点の区間全体の用地買収状況です。 （区間西側） （区間東側） 区間東端付近の鉄鋼工場を除きすべて用地買収が完了しています。 鬼怒川左岸～R408付近 区間が長い…
はじめに 計画概要 平面図・縦断図 西側区間 東側区間 横断図 はじめに これから紹介する鬼怒川左岸立体区間は、全区間が高架または掘割で建設され、交差するすべての道路と立体交差します。芳賀宇都宮LRT計画ルート上最も土木工事の量も多く、建設される構…
工事概要 工事状況 右岸側 左岸側(分割2号) 固定支保工による主桁工とP10下部工問題 この記事では2020年11月からの第3渇水期における鬼怒川橋りょうの施工状況についてレポートしていきます。 なお右岸左岸同一ページでレポートします。 工事概要 2020年11月…
工事状況 左岸側（分割2号) この記事では2019年11月～2020年6月の第2渇水期における施工状況についてレポートしていきます。 工事状況 左岸側（分割2号) 第2渇水期では左岸側のP6、P7施工のため、鬼怒川本流を再度西側へ切り替えました。左岸側ではP6,P7下部…
工事状況 右岸側（分割1号) この記事では2019年11月～2020年6月の第2渇水期における施工状況についてレポートしていきます。 工事状況 右岸側（分割1号) 第2渇水期では左岸側のP6、P7施工のため、鬼怒川本流を再度西側へ切り替え、右岸側の上部工施工にあた…
工事状況 左岸側(分割2号) その3では2018年10月頃～2019年6月頃までの第1渇水期(左岸側)における工事状況についてレポートしていきます。 工事状況 左岸側(分割2号) 左岸側の第1渇水期では、鬼怒川の本流にかからないP8とP9の2箇所下部工のみの施工となり、…
右岸側第1渇水期(2018年11月～2019年6月)工事状況 右岸(JR宇都宮駅東口)側(分割1号) その2では2018年10月頃～2019年6月頃までの第1渇水期における工事状況についてレポートしていきます。 右岸側第1渇水期(2018年11月～2019年6月)工事状況 2018年からはじま…
はじめに 計画概要 施工上のポイント 渇水期との関係 河川外工事との兼ね合い 工事概要 はじめに ついに鬼怒川橋りょうに突入です。 着工前はLRT事業最大の難関といわれていた鬼怒川橋りょうの計画概要、工事状況に浮いてレポートしていきます。 計画概要 *1…
工事状況 工事状況 その4では場所が前後しますが擁壁区間の工事状況をレポートします。 工事状況 工事状況 擁壁区間における工事は、2021年1月現在下記の工事が施工中です。完了した工事はありません。当該地区から下流に向けた重要な農業用水路があるため、…
