用地買収状況 R408交差付近～作新学院北付近 用地買収状況 R408交差付近～作新学院北付近 当区間の用地買収状況を再掲します。2021年1月末時点で1ヵ所を除き用地取得が完了しています。 2018年12月28日撮影 当区間ではまずR408東側の農地（竹下第3高架橋P2～…

用地買収状況 全体買収状況 鬼怒川左岸～R408付近 用地買収状況 全体買収状況 まず2021年1月時点の区間全体の用地買収状況です。 （区間西側） （区間東側） 区間東端付近の鉄鋼工場を除きすべて用地買収が完了しています。 鬼怒川左岸～R408付近 区間が長い…

はじめに 計画概要 平面図・縦断図 西側区間 東側区間 横断図 はじめに これから紹介する鬼怒川左岸立体区間は、全区間が高架または掘割で建設され、交差するすべての道路と立体交差します。芳賀宇都宮LRT計画ルート上最も土木工事の量も多く、建設される構…

工事概要 工事状況 右岸側 左岸側(分割2号) 固定支保工による主桁工とP10下部工問題 この記事では2020年11月からの第3渇水期における鬼怒川橋りょうの施工状況についてレポートしていきます。 なお右岸左岸同一ページでレポートします。 工事概要 2020年11月…

工事状況 左岸側（分割2号) この記事では2019年11月～2020年6月の第2渇水期における施工状況についてレポートしていきます。 工事状況 左岸側（分割2号) 第2渇水期では左岸側のP6、P7施工のため、鬼怒川本流を再度西側へ切り替えました。左岸側ではP6,P7下部…

工事状況 右岸側（分割1号) この記事では2019年11月～2020年6月の第2渇水期における施工状況についてレポートしていきます。 工事状況 右岸側（分割1号) 第2渇水期では左岸側のP6、P7施工のため、鬼怒川本流を再度西側へ切り替え、右岸側の上部工施工にあた…

工事状況 左岸側(分割2号) その3では2018年10月頃～2019年6月頃までの第1渇水期(左岸側)における工事状況についてレポートしていきます。 工事状況 左岸側(分割2号) 左岸側の第1渇水期では、鬼怒川の本流にかからないP8とP9の2箇所下部工のみの施工となり、…

右岸側第1渇水期(2018年11月～2019年6月)工事状況 右岸(JR宇都宮駅東口)側(分割1号) その2では2018年10月頃～2019年6月頃までの第1渇水期における工事状況についてレポートしていきます。 右岸側第1渇水期(2018年11月～2019年6月)工事状況 2018年からはじま…

はじめに 計画概要 施工上のポイント 渇水期との関係 河川外工事との兼ね合い 工事概要 はじめに ついに鬼怒川橋りょうに突入です。 着工前はLRT事業最大の難関といわれていた鬼怒川橋りょうの計画概要、工事状況に浮いてレポートしていきます。 計画概要 *1…

工事状況 工事状況 その4では場所が前後しますが擁壁区間の工事状況をレポートします。 工事状況 工事状況 擁壁区間における工事は、2021年1月現在下記の工事が施工中です。完了した工事はありません。当該地区から下流に向けた重要な農業用水路があるため、…

工事状況 橋りょう工事 下部工(P7～P10) 上部工 工事状況 橋りょう工事 下部工(P7～P10) ・P7 2019年6月28日撮影 場所打ち杭工が終了し、杭頭処理・基礎基礎構築に向け矢板の圧入が完了しました。 2019年7月5日撮影 掘削が進み、杭が姿を現しました。 2019年…